El desastre polític de l'AVE al Camp de Tarragona

No fa gaires dies que els empresaris del sector turístic de la costa de Tarragona van ser molt clars a l'hora de valorar l'impacte positiu de l'AVE per al sector. Van manifestar que practicament ni s'ha notat, i això que ja fa més d'un any que Tarragona està enllaçada amb Madrid amb l'AVE.

Tampoc fa gaires dies, potser un parell, que el mateix Ajuntament de Tarragona juntament amb d'altres ha dit que es crearan unes línies d'autobusos directes des de Tarragona a l'estació del tren d'altra velocitat que es troba a 8 o 9 quilòmetres de distància.

Posar aquesta estació d'un tren modern i d'altes prestacions enmig de camps de conreu, i a tanta distància de la zona urbana, comercial i industrial de la Catalunya Sud, va ser un gravissim error estratègic dels tècnics i dels polítics. No és comprensible es miri com es miri. És un pegot i a més mal fet, mal pensat i calculat amb els peus i no amb el cervell i la lògica.

L'estació de l'AVE no està on hauria d'estar. No està on hauria d'haver estat. I aquest empastre el pagarem, ja l'estem pagant perquè molts gent no entén que arribin a l'estació de l'AVE i per anar a Tarragona, a Salou, a Torredembarra o a Cambrils, tinguinde viatjar amb autobusos durant deu o vint minuts. És, potser, casualitat que la incidència de l'AVE en el sector turístic del Camp de Tarragona sigui quasi bé nula?.

I si a tot aquest desastre de planificació racional del territori, s'hi afegeix el greuge comparatiu dels preus del bitllets amb altres zones de l'Estat espanyol, potser no calia fer tants escarafalls quan es va inaugurar l'arribada de l'AVE a Tarragona..., a Tarreagona?.

http://www.google.cat/